第31章 谈合作

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星际时代,星舰出行是星球间人员流动的唯一交通方式。而星舰的普及率不低,大部分人仅凭自己的努力就能买上一台可以往返于两个星球间的小型私人星舰。

        但实际上,在星际时代全面保障人民生活水准的情况下,许多人并不愿意工作许久就为了买一辆星舰。这其中也有公共交通十分便利的原因。

        公共交通以其价格优势、安全优势和性能优势仍旧占据着居民交通的主要地位。

        一个星球内的公共星舰做起来容易,但如果涉及到两个星球,尤其是距离较远的星球,公共星舰的项目推广就有一定阻力了。

        就拿a03星和hh游戏星举例。

        这两个星球间的交通线路是没有直达的,要想乘坐公共星舰到达这里,必须先经过许多其他星球点,花费时间较多。

        而驾驶私人星舰,成本较高,小型的星舰性能比不上公共星舰,往返一次的维护费用可能就会另许多星舰主头疼。

        而尤星提出的合作,就是要在a03星和游戏星之间打造一条直达的公共星舰线路,这无疑会降低a03星的居民前来游戏星的难度,从而为游戏星带来很多游客。

        要想富,先修路是一句至理名言。

        但是兰舟摸着良心讲,这个所谓修路项目游戏星获利多,a03星却似乎没什么利可图。

        除了a03的居民能够更便捷的到游戏星玩耍。

        但那也是给游戏星带来收益。

        “如果有这么一条专线,那游戏星当然乐意,不过我倒是想听听尤大哥你为什么会有这个想法呢?”兰舟问道。

        尤星说出的理由也十分简单,也是兰舟能想到的一点:“我们星球的人很喜欢这里,这里还有很多其他星球的人,他们都很喜欢这里,这里是一个好地方,我想让他们能够更便捷的到这个好地方来。”

        这种全心全意为自己星球人民的朴实想法让兰舟有些哑然。

        不过在商言商,兰舟也不是很想要合作方是个冤大头,这样他赚起钱来都对不起自己那颗红心。合作的事还是互利共赢的好。

        “尤大哥,其实开这条线路倒也不只这一个优点。a03星球和游戏星距离远,那其他星球难道就不远了吗?开这条专线,还有其他利润可图。”

        接下来,兰舟向尤星解释了a03星球该如何以一个交通枢纽承担起周边星球人民往来的重任,只要有人员流动,富起来是迟早的事。

        你看看现代世界的机场火车站,哪个站点没有一个小型的商业圈子,就算是穷乡僻壤的老火车站点,都会有人愿意去叫卖茶叶蛋煮玉米,这都证明交通枢纽具有多么大的商业价值。

        诚然,尤星愿意赔钱做便利自己星球民众的事,但是这很明显也赔不了钱——前提是游戏星发展极好,能让a03周边的星球统统爱上,愿意过来游玩。

        但显然,尤星对此抱有兰舟都没有的信心:“那太好了,以后a03星也会有很多人了,说实在的,a03太大了,人又少,感觉很奇怪。”……
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