第602章 自行车面市!-第3/4页

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        “朕试试!”

        宋徽宗迫不及待的从皇位走下来,直接抓住自行车的把手,提了提,还挺重。

        又看了看下方链条随着自行车滚动发出嗤嗤的声音,他立刻坐了上去,随后蹬了两脚,却发现浑身开始摇晃,若不是李彦总管扶着宋徽宗,他早就倒下了。

        “有趣,太有趣了,自行车妙啊!朕今天就要学会骑自行车……”

        宋徽宗在大殿中玩的不亦乐乎,这种脚踩就能移动的工具,着实让现场众人充满了好奇。

        郑居中:“武相,这自行车还有吗,我想买一辆。”

        “有啊!”武植笑道:“谁要买的,等会可以去汴京城店铺,自行车今日已经上市了!”

        “武相,这自行车多少钱?”郑绅问道。

        武植:“不贵,也就一千块吧!”

        “一千块?”对于郑绅他们来说,的确不贵。

        在场的朝臣们看到新鲜玩意目光完全挪不开。

        不说古代了,就是现代自行车刚出来的时候,不知道让多少人羡慕想要拥有一辆属于自己的自行车啊。

        别看这自行车两个轮子,一些钢条,把手,脚踏,看起来简单,如果没有武植的图纸设计,想要造出来那是万难。

        自行车发展经过了很长时间的改造才面市。

        18世纪末,罚国人西夫拉克发明了最早的自行车。

        这辆最早的自行车是木制的,它的结构比较简单,既没有驱动装置,也没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,改变方向时也只能下车搬动车子。

        即使这样,当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时,在场的人也都颇为惊异和赞叹。

        而世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。

        1817年,得国人德来斯在罚国发明了带车把的木制两轮自行车。

        这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行,但是可以一边前行一边改变方向,它一问世便引起了人们的极大兴趣。

        罚国人大量进行彷制,一时间街头涌现出成百上千的自行车。在1830年,罚国还为邮差配备了自行车作为交通工具。

        随后,自行车的技术性能不断得到改进。1839年,婴国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车,骑车时两足不用蹬地,提高了行驶速度。

        1869年诞生的雷诺型自行车,车架改由钢管制作,车轮也改为钢圈和辐条,采用实心轮胎,使自行车更加轻便。

        1886年英国的机械工程师斯塔利,设计出了新的自行车样式,装上前叉和车闸,前后**小相同,以保持平衡,并用钢管制成了菱形车架,还首次使用了橡胶车轮。

        斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路。……
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