他说的倒也是实情，那么多资本疯狂咋进来上百亿美元，等的就是连本带利收回来的那一天，只是他的吃相实在太难看了，当年一单补用户5-10元，了不起补个15元，现在呢？在一线城市出个门，随随便便大几十甚至一两百车费，一单增加的费用至少在几十元起，这利息可他妈高得有点离谱了。
还有，10元一份的外卖，现在已经没有什么补贴了，有些吃相难看的平台，不仅收你5元派送费，还收你3元包装费。
5元派送费里，一部分是成本，一部分是平台截留的利润；
3元的包装盒，批发成本不超过三毛钱，这笔钱一般是平台跟商家一起瓜分了，有些时候，平台直接找商户伸手要钱也伤感情，所以就弄出这么一个不要脸的手段，每单2-3元包装费，商家拿小头、平台拿大头，这样平台又多了一笔利润，而且也不用再从商家口袋里掏钱，于是两边开开心心的，一起坑用户的钱。
当你为了一个订单额外支付了8元钱之后，这单送到你手里的时间，搞不好还得一小时，你还别不服气，不服气你就自己出去吃。
如果李牧起步慢一点，跟其他的行业巨头一起来做这样的事情，那么必然会重演这样的恶劣竞争局面，不过如果他能够一家独大的做起来，就可以拿捏好一个尺度，一个既不过分伤害用户和商家利益，又能保证自身有可观利润率的尺度。
本章完
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还有，10元一份的外卖，现在已经没有什么补贴了，有些吃相难看的平台，不仅收你5元派送费，还收你3元包装费。
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3元的包装盒，批发成本不超过三毛钱，这笔钱一般是平台跟商家一起瓜分了，有些时候，平台直接找商户伸手要钱也伤感情，所以就弄出这么一个不要脸的手段，每单2-3元包装费，商家拿小头、平台拿大头，这样平台又多了一笔利润，而且也不用再从商家口袋里掏钱，于是两边开开心心的，一起坑用户的钱。
当你为了一个订单额外支付了8元钱之后，这单送到你手里的时间，搞不好还得一小时，你还别不服气，不服气你就自己出去吃。
如果李牧起步慢一点，跟其他的行业巨头一起来做这样的事情，那么必然会重演这样的恶劣竞争局面，不过如果他能够一家独大的做起来，就可以拿捏好一个尺度，一个既不过分伤害用户和商家利益，又能保证自身有可观利润率的尺度。
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