349 匠籍

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  古代工匠地位比较低,没有资格和李道彦、岳山乘坐一条船,岳山想要见他们是一件挺麻烦的事情。

  大概的过程就是两艘船缓慢靠拢以相同的速度行驶,在两船之间搭木板,人沿着木板跨船。

  说起来简单做起来并不容易,对操船手的要求特别高,一不小心就下水捞人吧。

  这么危险的事情岳山和李道彦自然不会去做,所以虽然他嘴上说去见造船大匠,实际上是大匠过来见他们。

  一番折腾之后,岳山在自己的穿上见到了几位造船大匠。

  “见过胶东公,见过清水候……”几位工匠紧张的给两人行礼。

  李道彦依然坐在那里喝着自己的茶,连看都没看这些人一眼,更别说搭理他们了。岳山暗自摇头,起身道:“免礼,诸位都是国之大才,无需拘束。坐下说吧。”

  “不敢不敢,在贵人面前哪有我们坐的份儿,站着就行,站着就行。”打头的那名五六十岁模样的老人受宠若惊的道。

  “那好。”岳山也没有强求,他知道真让这些人坐下了,这天反而没办法聊了。

  岳山并没有直接就和他们聊造船的事情,而是唠家常缓解这些人的紧张情绪。

  他的年龄很具有欺骗性加上态度和蔼,没一会儿这几名工匠就恢复了正常。通过聊天岳山也知道了这几人的大致信息。

  这批船工是同一个家族姓梅,世代造船为生,原本在苏州府镇江的船厂做工,这次被朝廷打包调到了棣州。

  打头的那个是梅家的领头人也是技术最好的造船大匠,叫梅艨。

  他后面的那几位以此是他的弟弟梅艟,长子儿子梅江,次子梅河,侄子梅湖,侄子梅泊……

  见几人不在紧张,岳山才开始聊正事:“请诸位过来是想聊一聊船厂的事情,知道把你们调去德……棣州的目的吗?”

  “上官没有说,不过小老儿除了造船什么都不懂,所以大胆猜测应该是要在棣州建造船厂。”梅艨胆子大了不少,上前回道。

  “你猜的没错,朝廷调你们过来就是要在棣州新建一处造船厂,一所很大很大的船厂。”岳山肯定了他的猜测。

  “那是小老儿一家的荣幸。”梅艨激动的道。

  梅艟等人也欣喜不已。

  虽然他们家世代造船技艺精湛,然而卵用没有。苏州府会造船的人太多了,他们梅家在那边就是普通的工匠。

  工匠技术再好依然是工匠,随便来个小吏都能欺负他们。

  棣州不同这里贫穷造船业为零,虽然在这里新建造船厂会很辛苦,但收获也比较丰厚。

  以自己家族的工匠为骨干建立的船厂,那他梅家就是功勋啊。以后在船厂也能获得一定话语权,这样一来他梅家的日子好过多了。

  对于他们的想法岳山也能了解一二,一切都源于匠籍。

  匠人一直是宝贵的财富,这一点古人早就已经发现了。管仲划分户籍属性的时候特意把工匠单列出来造册,也就是匠籍。

  匠人的子子孙孙永远是匠人,必须要学习祖辈流传下来的手艺,必须从事祖上从事的工作。以此来确保手艺不会失传。

  但管仲在颁布匠籍的时候也同时制定了附加条款,提高匠人的社会地位,给予他们丰厚的俸禄,所以当时匠籍是非常吃香的。

  后来的事情大家都知道,士农工商成为主流。虽然匠籍还存在,但那些附加的优厚待遇全部被取消。

  工匠的地位直线下降,匠籍的地位也就比贱籍高那么一点。

  入了匠籍的工匠日子连平民都不如。平民可以选择种地、读书、经商等等行业,只要有那个能力行行都可以做。

  入了匠籍的人家是真的惨,子孙后代也是匠籍不能转行,遇到的主管心善了还好,遇到那种比较苛刻的,日子也就比乞丐强。

  历史上不给工匠发工资导致的惨案简直数不胜数。

  可以说一入匠籍祸及子孙,民间手艺高超的艺人宁愿饿死也不愿意入匠籍给朝廷干活。

  现在那些拥有匠籍的工匠,大多数都是祖祖辈辈传承下来的,即便是改朝换代他们的身份也无法改变。还有少部分是朝廷强制入籍的。

  岳山知道这种情况不对,也已经有了改变的计策。不过这个实现计策需要很长时间去运作,眼下不急。……
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